模具成本低ISO 900112+ 材料 5+ 后处理材料证书与 CoC大件专家
常用于高强度复合材料或大型橡胶件的制造。模具成本较低（为注塑模的30-50%），适合制造物理性能要求严苛的零件。支持SMC/BMC玻纤复合材料、各类橡胶、热固性塑料。
关键技术指标
- 精度±0.3mm (M3级精密) / ±0.5mm (M4级商业)
- 耐久性SMC抗拉80-150MPa，橡胶弹性回复>80%
- 表面处理SPI抛光、MoldTech纹理、模内着色
支持材料示例
SMC/BMC复合材料
SMC-30 (玻纤30%，通用级，抗拉强度80MPa)SMC-50 (玻纤50%，高强度，抗拉强度150MPa)BMC-20 (玻纤20%，电气级，绝缘性好)BMC-30 (玻纤30%，结构级，尺寸稳定)低收缩SMC (A级表面，汽车外观件)
橡胶材料
EPDM (三元乙丙，耐候，-50℃~150℃)NBR/NBR-PVC (丁腈，耐油，-30℃~120℃)FKM/Viton (氟橡胶，耐高温，-20℃~250℃)硅橡胶VMQ (食品级，医用级，-60℃~230℃)HNBR (氢化丁腈，油井，-40℃~165℃)
热固性塑料
酚醛树脂PF (电木，绝缘，耐高温)氨基塑料UF/MF (脲醛/密胺，装饰)环氧模塑料EMC (电子封装，SMT)DAP/DAIP (耐高温电气，200℃+)
辅助材料
脱模剂 (硅油基，多次脱模)粘接底涂 (橡胶-金属粘接)导电填料 (碳黑，EMI屏蔽)
为什么选 Zemaker
为 模压成型 简化采购
- 模具成本比注塑低50-70%
- SMC强度是注塑的3-5倍
- SPI抛光、MoldTech纹理
- 橡胶邵氏A40-90
- 大件(1000mm+)专家
- ±0.3mm公差
- 全 BOM 支持
我们的 模压成型 工艺
选型指南
何时优先考虑 模压成型
- 超大件(>500mm)，注塑机吨位不足或模具成本过高
- 高强度结构件，SMC比注塑尼龙强度高3-5倍
- 耐热件(>150°C)，热固性材料不软化、不变形
- 橡胶密封件、减震件，弹性模压成型最佳
- 低产量(<5000件)，模压模比注塑模便宜50-70%
- 电气绝缘件，酚醛/环氧绝缘等级高
与减材 / 成型工艺怎么比
下表为采购与方案选型时的常见对比维度；具体件型仍以即时报价与工程审核为准。
| 维度 | 本能力（如增材） | CNC / 注塑等传统路线 |
|---|---|---|
| 模具成本 | 注塑模的30-50% | 高(注塑) |
| 单件成本(100件) | ¥30-150 | ¥50-200(注塑) |
| 单件成本(10000件) | ¥5-20 | ¥3-15(注塑) |
| 强度 | SMC 80-150MPa | PA66+GF30 120MPa |
| 耐热性 | 热固性>200℃ | 塑料<150℃ |
| 最大尺寸 | 可达1500mm | 一般<800mm |
| 复杂度 | 中等 | 高(注塑) |
| 节拍 | 慢(1-5分钟/件) | 快(10-60秒) |
场景案例（脱敏示意）
以下为典型用例类型化描述，非特定客户承诺；交付、认证与商务条款以订单为准。
汽车
SMC保险杠横梁，长1200mm，玻纤50%，抗冲击强度200kJ/m²，替代钢板减重40%
电气
酚醛断路器外壳，CTI 600耐漏电起痕，耐电弧180秒，符合IEC标准
航空
氟橡胶O型圈，FKM材质，耐油耐温-20~250℃，飞机液压系统密封
模压成型 材料
SMC/BMC复合材料
SMC-30 (玻纤30%，通用级，抗拉强度80MPa)SMC-50 (玻纤50%，高强度，抗拉强度150MPa)BMC-20 (玻纤20%，电气级，绝缘性好)BMC-30 (玻纤30%，结构级，尺寸稳定)低收缩SMC (A级表面，汽车外观件)
橡胶材料
EPDM (三元乙丙，耐候，-50℃~150℃)NBR/NBR-PVC (丁腈，耐油，-30℃~120℃)FKM/Viton (氟橡胶，耐高温，-20℃~250℃)硅橡胶VMQ (食品级，医用级，-60℃~230℃)HNBR (氢化丁腈，油井，-40℃~165℃)
热固性塑料
酚醛树脂PF (电木，绝缘，耐高温)氨基塑料UF/MF (脲醛/密胺，装饰)环氧模塑料EMC (电子封装，SMT)DAP/DAIP (耐高温电气，200℃+)
辅助材料
脱模剂 (硅油基，多次脱模)粘接底涂 (橡胶-金属粘接)导电填料 (碳黑，EMI屏蔽)
以上为目录中的部分代表牌号；配置器中可选材料随主数据更新，请以即时报价为准。
精度 / 公差
| 项目 | 金属/PEEK/ULTEM（有图纸） | 其他塑料（有图纸） | 无图纸 |
|---|---|---|---|
| 线性尺寸(M3级) | ±0.3mm | ±0.4mm | M4级±0.5mm |
| 线性尺寸(M4级) | ±0.5mm | ±0.6mm | ±0.8mm |
| 壁厚 | ±0.2mm | ±0.25mm | 建议2-8mm |
| 孔径 | ±0.2mm | ±0.25mm | 机加工±0.1mm |
| 平面度 | ±0.3mm | ±0.4mm | 每100mm |
| 形位公差 | ±0.3mm | ±0.4mm | — |
模压成型 表面处理选项
| 名称 | 适用材料 | 颜色 | 可叠加工艺 |
|---|---|---|---|
| SPI抛光 | 橡胶/复合材料 | A1-A3镜面 | 移印 |
| MoldTech纹理 | 橡胶/复合材料 | MT11010-MT11500 | 喷漆 |
| 模内着色 | 橡胶/塑料 | 通体色 | — |
| 喷漆 | SMC/橡胶 | RAL/Pantone | 纹理 |
| 移印 | 橡胶/塑料 | 多色LOGO | 抛光 |
报价与帮助
在线获取报价的典型步骤
- 上传STEP模型，选择模压成型工艺
- 选择材料类型（SMC/橡胶/热固性）
- 确认数量（100-10000件）
- 查看模具费+单件价报价
- 提交订单，10-15天模具制作
- 首件确认后量产
- 交付并提供材料证书
听听我们如何解决客户的制造难题
模压成型 服务 常见问题
模压和注塑有什么区别？
原理：模压是开合模+加热加压，注塑是熔融注射；材料：模压多用热固性（SMC/橡胶/酚醛），注塑多用热塑性（ABS/PP/尼龙）；成本：模压模具便宜50-70%，适合小中批量；性能：模压件耐热性更好（>200℃），SMC强度比注塑高3-5倍；尺寸：模压适合大件（>500mm），注塑适合精密薄壁。
适用哪些材料？
SMC/BMC（玻纤30-50%复合材料，汽车/电气大件）；橡胶类（EPDM耐候、NBR耐油、FKM耐高温、硅胶食品级）；热固性（酚醛绝缘、环氧封装、氨基装饰）。共12+种认证材料，满足结构、密封、耐热、绝缘等多场景。
典型交期是多长？
模具制作7-10天，首件试模3-5天，总计10-15天交付首批。小批量（<500件）直接模压交付；大批量（>1000件）确认工艺后批量生产。橡胶硫化时间1-5分钟/件，SMC模压2-10分钟/件，视厚度而定。
零件尺寸范围是多少？
平台支持100×100mm到1200×800mm，厚度2-50mm。超大件（>1200mm）可询价定制。SMC适合汽车保险杠、电气柜等大件；橡胶适合密封圈（φ10-500mm）、减震垫；热固性适合断路器外壳、电子封装。
SMC和BMC有什么区别？
SMC（片状模塑料）：玻纤长度25-50mm，强度高，适合大件（>500mm），汽车保险杠、电池盖；BMC（团状模塑料）：玻纤长度3-12mm，流动性好，适合复杂件、电气件，可注射模压。两者玻纤含量均可30-50%，收缩率0.05-0.2%，尺寸稳定性好。
橡胶硫化温度和时间？
EPDM：160-180℃，硫化时间1-3分钟/mm厚度；NBR：150-170℃，1-4分钟/mm；FKM：170-200℃，2-5分钟/mm；硅胶：150-180℃，0.5-2分钟/mm。厚件（>10mm）需分段升温，防止表面过硫内部欠硫。二次硫化（200℃×2-4h）可除味、稳定尺寸。
模压件表面可以做什么处理？
模内：SPI抛光（A1-A3镜面）、MoldTech纹理（皮纹）、模内着色（通体色）。后处理：喷漆（哑光/高光）、移印（LOGO/标识）、植绒（软触感）。橡胶可做导电涂层（碳黑）、PTFE涂层（防粘）。SMC表面可做胶衣（gel coat）提升外观。
模压模具寿命多少？
SMC模具（P20钢）：5-10万模次；橡胶模具（45#钢）：10-20万模次；热固性模具：8-15万模次。模具寿命与材料磨损性、温度、保养有关。我们提供模具维护保养和备模服务。
如何保证橡胶与金属粘接？
1）金属表面喷砂处理（粗糙度Ra 3.2-6.3μm）；2）涂专用粘接底涂（Chemlok等）；3）模压时橡胶与金属一体硫化；4）粘接强度>4MPa，剥离测试合格。常用于金属骨架橡胶减震器、密封圈金属嵌件。
SMC件设计注意事项？
1）壁厚均匀，建议3-5mm，变化过渡平缓；2）圆角半径≥3mm，减少应力集中；3）脱模斜度1-2°；4）加强筋高度≤3倍壁厚，根部圆角R≥3mm；5）避免深孔（深径比<3）；6）嵌件预留定位孔。模流分析可优化浇口位置和纤维取向。
